सिलगढीको सबैभन्दा व्यस्त क्षेत्रहरू मध्ये एक दार्जिलिङ मोरमा लामो समयदेखिको ट्राफिक जाम कम गर्न रेल ओभरब्रिज (आरओबी) को निर्माण अब महत्त्वपूर्ण चरणमा पुगेको छ। राष्ट्रिय राजमार्ग (एनएच) विस्तारको भागको रूपमा रेलवे ट्र्याकमा गर्डरहरू बिछ्याउने महत्त्वपूर्ण काम बिहीबार राति अबेर सुरु भयो। गर्डर स्थापनाको लागि रेलवेको सहयोगमा ३ घण्टा ट्र्याक ब्लक लगाइएको थियो। यस अवधिमा रेलवे पावर सप्लाई (ओभरहेड ट्र्याक्सन) पनि अस्थायी रूपमा निलम्बन गरिएको छ। हिजो राति अबेर सुरु भएको काम रेल ट्राफिकमा पर्ने प्रभावलाई कम गर्न बिहान २:०० बजेसम्ममा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
परियोजनाको एक भागको रूपमा जम्मा ६ वटा ठूला गर्डरहरू जडान गरिनेछ। अधिकारीहरूले यो प्रक्रिया शुक्रबार रातिसम्ममा पूरा हुने अपेक्षा गरेका छन्। कामको क्रममा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सिलगढी महानगरीय प्रहरीको ट्राफिक शाखा तैनाथ गरिएको थियो। ट्राफिक डीसीपी शमसुद्दीन अहमद, दार्जिलिङ मोर ट्राफिक निरीक्षक रिदम साहा र बालासन ट्राफिक ओसी गोविन्द राई घटनास्थलमा उपस्थित थिए। डीसीपीले जनताको सुरक्षा र वैकल्पिक मार्गहरूको व्यवस्थापनको लागि विशेष व्यवस्था गरिएको बताए। एनएचका प्रमुख इन्जिनियर (उत्तर) दीपक सिंहले भने: “रेलवे, विद्युत विभाग र ट्राफिक प्रहरीको समन्वयमा काम सुचारु रूपमा अगाडि बढिरहेको छ।
हामीले तीन दिनको समयसीमा तोकेका थियौं, तर कामको गतिलाई ध्यानमा राख्दै, हामी गर्डर जडान शुक्रबार रातिसम्म पूरा हुने आशा गर्छौं।” इन्जिनियरहरूको विश्वास छ कि यो आरओबीको काम पूरा भएपछि दार्जिलिङ मोरमा राष्ट्रिय राजमार्गको चौडा बनाउने काम तीव्र हुनेछ। यसले पश्चिम बंगाललाई बिहार र सिक्किमसँग जोड्ने यस प्रमुख मार्गमा घण्टौंसम्म लाग्ने ट्राफिक जामबाट स्थानीय र पर्यटकहरूलाई उल्लेखनीय राहत प्रदान गर्नेछ।
