सिलगढ़ी: ‘वाहन’ को तथ्याङ्क अनुसार, सन् २०२६ को जनवरीदेखि सेप्टेम्बरको बीचमा भारतमा २५.३७ लाख विद्युतीय सवारी साधन (EVs) दर्ता भएका छन्। यो अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा ५१.९ प्रतिशतको वृद्धि हो र यसले सन् २०२५ भरि दर्ता भएका कुल सवारी साधनको संख्यालाई पनि उछिनेको छ।
गत वर्षको सोही अवधिमा विद्युतीय सवारी साधन (EV) को दर्ता १६ लाख ७० हजार थियो। कुल नयाँ सवारी साधन दर्तामध्ये विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा १०.७ प्रतिशत रह्यो, जुन अघिल्लो वर्ष ८.६ प्रतिशत थियो। यस वर्षको सेप्टेम्बर महिनामा हालसम्मकै सर्वाधिक मासिक दर्ता ३ लाख ३७ हजार २४० युनिट भयो, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ७६.१ प्रतिशतको वृद्धि हो।
यस पृष्ठभूमिमा, टाटा एआईजी जनरल इन्स्योरेन्स कम्पनी लिमिटेडले ब्याट्री क्षति, विशेष मर्मत र चार्जिङ सम्बन्धी घटनाहरूसँग सम्बन्धित उदीयमान जोखिमहरूलाई उल्लेख गर्दै ईभी मालिकहरूलाई आफ्नो मोटर बीमा नीतिहरू समीक्षा गर्न आग्रह गरेको छ।
टाटा एआईजीका मोटर अन्डरराइटिङ प्रमुख किरण कुमारले विद्युतीय सवारी साधनहरू मुख्यधारामा प्रवेश गरिसकेको बताउँदै, सवारी धनीहरूले तिनीहरूको छुट्टै जोखिम प्रोफाइल र सुरक्षा आवश्यकताहरू बुझ्न आवश्यक रहेको बताएका छन्।
बीमाकर्ताले उपभोक्ताहरूलाई ब्याट्रीसँग सम्बन्धित क्षति, चार्जिङ उपकरण, आकस्मिक क्षति र विद्युतीय वृद्धि सुरक्षा, ब्याट्री सुविधा र भित्ता चार्जर सुरक्षा सहित सान्दर्भिक थपहरूको लागि बीमाको जाँच गर्न सल्लाह दिएको छ, जुन नीति नियम र सर्तहरूको अधीनमा छ।
विद्युतीय तीनपहिया सवारी साधन र व्यावसायिक विद्युतीय सवारी साधन (EVs) को बढ्दो प्रयोगले, सवारी साधनमा हुने क्षति, मर्मतका कारण काम रोकिनुपर्ने अवस्था र सञ्चालनमा आउने अवरोधहरूबाट समग्र सवारी साधन समूहलाई सुरक्षित राख्नुपर्ने आवश्यकतालाई उजागर गरेको छ। हालको गतिलाई हेर्दा, सन् २०२६ सम्ममा भारतमा करिब ३३ लाख ८० हजार विद्युतीय सवारी साधनहरू दर्ता हुन सक्छन्।
