केन्द्रीय सडक यातायात र राष्ट्रिय राजमार्ग मन्त्री नितिन गडकरीले भनेका छन कि एक पटक दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेसवे सञ्चालनमा आएपछि केन्द्रले प्रत्येक महिना टोलबाट १,००० १५०० करोड कमाउनेछ। यो धेरै प्रतीक्षित एक्सप्रेसवे २०२३ मा परिचालन हुने अपेक्षा गरिएको छ गडकरीले भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरणलाई ‘सुनको खानी’ भने। गडकरीले भर्खरै दिल्ली मुम्बई एक्सप्रेसवेको प्रगतिको समीक्षाको लागि एक लामो यात्रा पूरा गरे। उनले आइतबार यहाँ भने, एनएचएआईको वार्षिक टोल आय अर्को पाँच बर्षमा बढेर १.४० लाख करोड रुपियाँ हुनेछ । अहिले यो ४०,००० करोडको स्तरमा छ । दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेसवे राष्ट्रिय राजधानी क्षेत्र बाहेक चार राज्यहरुबाट गजनेछ। सडक यातायात मन्त्रीले भने, देशको राष्ट्रिय राजमार्ग पूर्वाधार एक विश्व स्तरीय सफलताको कहानी हो ।
उनले भने, एक पटक दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेसवे सञ्चालनमा आएपछि र जनताको लागि खुल्ला भएपछि यसले केन्द्रलाई १,००० १५०० करोड रुपियाँ राजस्व दिनेछ। यो ‘भारतमाला योजना’ को पहिलो चरण अन्तर्गत निर्माण भइहेको छ। यो आठ लेन एक्सप्रेसवे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश र गुजरात हुँदै जान्छ। यो संगै, राष्ट्रिय राजधानी र देशको वित्तीय राजधानीको बीच यात्राको समय वर्तमान २४ घण्टाबाट १२ घन्टाको तलनामा आधा कम हुनेछ ।
एनएचएआईमाथि करको बोझ धेरै छ भन्ने चिन्ताको बीचमा गडकरीले भने, नोडल एजेन्सीले ‘ट्रिपल ए’ दर्जा पाएको छ र यसका सबै सड़क परियोजनाहरु उत्पादक छन् । उनले भने, एनएचएआई ऋणको जालमा छैन यो सुनको खानी हो । एनएचएआको टोल आय अर्को पाँच बर्षमा १.४० लाख करोड रुपियाँसम्म पुग्नेछ । यो अब ४०,००० करोड रुपियाँ छ । मार्चमा, विभागको यातायात, पर्यटन र संस्कृति सम्बन्धी संसदको स्थायी समितिले एनएचएआईमा ९७, ११५ करोड रुपियाँको कर दायित्वमाथि चिन्ता व्यक्त गरेको थियो । भर्खरै मन्त्रीले राज्यसभालाई भने, एनएचएआईको कुल ऋण यस बर्ष मार्चको अन्त्यसम्म ३,०६, ७०४ करोड रुपियाँ सम्म पुग्यो। यो मार्च २०१७ को अन्त्यमा ७४ ७४२ करोड थियो ।
