सरकारले बिहीबार आधिकारिक रूपमा टाटा समूहलाई एयर इन्डिया हस्तान्तरण गरेको छ । टाटा- एयर इण्डिया सम्झौतामा केन्द्रीय नागरिक उड्डयन मन्त्री ज्योतिरादित्य सिन्धियाले शुक्रबार मीडियालाई भने, एयर इण्डिया बेच्नुपयो किनभने यसको ऋण सरकारको ऋण रोकिने बिन्दुमा पुगेको थियो यसलाई अब चलाउन सम्भव थिएन । सिन्धियाले भने, टाटा समूहलाई एयर इन्डिया बेच्नु अत्यन्तै गाह्रो र चुनौतीपूर्ण कारोबार थियो । जहाँ सबै पक्षहरूलाई कुनै न कुनै रूपमा फाइदा भयो ।
लेखाको दृष्टिकोणबाट यो अत्यन्तै कठिन र चुनौतीपूर्ण लेनदेन थियो । धेरै कानुनी प्रक्रियाहरू पनि अगाडि आए र ती सबै निश्चित समयमै पूरा गर्नुपर्ने थियो । ठूलो चुनौती थियो, तर हामीले यो सबै गर्न सफल भयौं, उनले भने । सिन्धियाले भने, म दुबै पक्षका सबै अधिकारीहरूलाई धन्यवाद दिन्छु जसले यस प्रक्रियामा कडा परिश्रम गरेर यो लेनदेन सफलतापूर्वक सम्पन्न भएको सुनिश्चित गरे । यसको श्रेय उनीहरूलाई जान्छ । ३१ अगस्त २०२१ सम्म, एयर इन्डियाको कुल ऋण ६१,५६२ करोड थियो । जसमध्ये ४६,२६२ करोड रुपियाँ स्पेशल पर्पज भेइकलमा हस्तान्तरण गरिएको थियो । बाँकी ऋण टाटाले तिरेको थियो । टाटाले ऋणमा डुबेको एयर इण्डियालाई १८,००० करोडमा प्राप्त गर्ने बोली जित्यो टाटाले रु २,७०० करोड नगद भुक्तान गयो र १५, ३०० करोडको ऋण दायित्व लियो । सिन्धियाले मीडियालाई भने, एयर इण्डिया ठूलो घाटामा थियो र बोझ ऋणदाताहरूमा थियो । यो ठीक थिएन।
त्यसैले यो सम्झौता भयो । यो लेनदेन सबै पक्षहरूको लागि जीत जीत लेनदेन थियो । एयर इन्डिया अब फिर्ता भएको छ । यसको पुराना मालिकहरू । म पक्का छु कि उनको व्यवस्थापनमा एयर इन्डियाको उज्ज्वल भविष्य छ । उनले एयर इन्डियाका कर्मचारीको काम एक वर्षको लागि सुरक्षित रहेको बताए उहाँ एयरलाइन्सको राम्रो भविष्यको लागि समान सरोकारवाला हुनुहुन्छ । एयर इन्डिया टाटा परिवारको तेस्रो एयरलाइन ब्रान्ड हो । टाटाको एयर एसिया इण्डिया र विस्तारा एयरलाइन्समा धेरै सेयर छ ।
