निर्माणको लक्ष्य एक वर्ष थपियो
लागत पनि दश गुणाले बढेको छ
लागत १२ हजार ५०० करोड रुपैयाँ पुगेको छ
यसअघि १३३९ करोड रुपैयाँ खर्च गर्नुपर्ने थियो
१५ किलोमिटर रेलमार्ग निर्माण भइसकेको छ
सिलगढी: टिस्टा नदीको बारम्बार विनाशका कारण सेवक-राङ्पो रेलवे परियोजना ग्रहण भइरहेको छ। यस परियोजनाको निर्माण पछि, सिक्किम देशको रेल नक्सामा जोडिनेछ। तर टिस्टाको विनाशका कारण ढिलाइ हुन सक्छ । किनभने बाढी र पहिरोका कारण काम निरन्तर प्रभावित भइरहेको छ । गत असोज महिनामा आएको विनाशकारी बाढीको दंश अझै सकिएको थिएन, यो महिना फेरि टिस्टा नदीले तहसनहस बनाएको छ । यो आयोजनाको मूल्य पनि तिर्नुपर्छ । सन् २००९ मा १३३९ करोड ४८ लाख रुपैयाँको यो आयोजना सन् २०१५ सम्ममा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको थियो । यस्तो भएन । पूरा हुने कुरा कसले गर्ने, विभिन्न कारणले त्यो समयमा काम सुरु हुन सकेन । पछि काम सुरु भयो र जारी छ। तर, टिस्टाको विनाश र पहिरोले यसलाई बाधा पुयाइरहेको छ ।एकै साथ, परियोजनाको लागत पनि लगभग 10 गुणा बढेर 12500 करोड रुपैयाँ पुगेको छ। यसै महिना टिस्टा नदीमा आएको बाढी र पहिरोका कारण काम अवरुद्ध हुँदा निर्माण निकायको काम सम्पन्न गर्ने चिन्ता बढेको छ । IRCON अधिकारीहरूले पूरै मनसुनले आयोजनाको काममा बाधा पुग्न सक्ने आशंका व्यक्त गरेका छन्। खोलाको सतह उच्च भएको बताइएको छ । खोलाको पानीको सतह सडक बराबर आइरहेको छ । जसका कारण ट्राफिक जामको समस्या कायमै छ । दिनमा सडक जाम र राति काम रोकिने गरी निर्माणको लक्ष्य अझै एक वर्ष लम्बिएको मानिएको छ : यसबारे इरकान (सेवक रंगपो रेल आयोजना)का प्रमुख आयोजना प्रबन्धक महेन्द्र सिंह बताउँछन् । तिस्ता नदीमा पहिरोका कारण सडक अवरुद्ध भएको छ । साँझ आठ बजेदेखि बिहान छ बजेसम्म काम हुँदैन । सडक अवरुद्ध हुँदा आयोजनाको सामग्री ढुवानीमा समस्या भएको छ । आगामी साउन २०२५ सम्ममा यो आयोजना सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको उनले बताए । त्यो समयभित्र पूरा गर्ने हरसम्भव प्रयास भइरहेको छ । मौसमले सहयोग गरे तोकिएको लक्ष्यसम्म काम सकिने मुख्य आयोजना प्रबन्धक सिंहले बताए । अब जम्मा १४ वटा सुरुङ निर्माण हुने भएको छ । यसको लम्बाइ 38 किलोमिटर हुनेछ। जसमध्ये करिब ३६ किलोमिटर सुरुङ निर्माण सम्पन्न भएको छ । १५ किलोमिटर रेलमार्ग निर्माण पनि सकिएको छ । पाँचवटा पुल पनि तयार भइसकेका छन् । यार्ड निर्माणको काम धमाधम भइरहेको छ । करिब ४४.९८ किलोमिटर लामो सेवक–राङ्पो रेल परियोजनामा ४१.५४८ किलोमिटर बंगालमा र ३.४३२ किलोमिटर सिक्किममा पर्ने IRCON अधिकारीले बताए । यसमा १४ टनेल र २२ साना, ठूला र महत्वपूर्ण पुल निर्माण भइरहेका छन् ।
