के लोको पाइलटहरूले प्रशिक्षण बिना ट्रेन चलाउँछन्?

के पैसाको खेलबाट मात्र सबै कुरा सम्भव छ? यात्रुको जीवनको कुनै मूल्य छैन!

सिलगढी: उत्तर-पूर्वी सीमाना (एनएफ) रेलवेको कटिहार डिभिजन अन्तर्गत उत्तर बंगालको सबैभन्दा ठूलो रेलवे स्टेशन NJP बाट छोटो दूरीमा माल ट्रेन र कञ्चजंघा एक्सप्रेसको दुर्घटनाको मामलामा एक हृदय विदारक खुलासा भएको छ। । यस्तो खुलासा कि अब यात्रुहरु रेलमा यात्रा गर्नुअघि हजार पटक सोच्न बाध्य हुनेछन् । स्मरण रहोस्, गत महिना, जुन १७ सोमबार बिहान करिब ८ः५० बजे रंगपानी र चतेरहट स्टेसनको बीचमा रहेको एनजेपी स्टेशनबाट अलि टाढा रहेको निजबारी स्टेशन नजिकै कञ्चनजङ्घा एक्सप्रेसको पछाडिबाट एउटा मालगाडी ठोक्किएको थियो । उक्त भीषण दुर्घटनामा गुड्स ट्रेनका लोको पाइलट अनिल कुमार र कञ्चनजङ्घा एक्सप्रेसका गार्ड आशिष दे सहित १० जनाको मृत्यु भएको थियो । सोही क्रममा ५० भन्दा बढी यात्रु घाइते भएका छन् । सोही रेल दुर्घटनाको अनुसन्धानमा लोको पाइलटलाई अटोमेटिक सिग्नलिङ खण्डमा ट्रेन चलाउनको लागि उचित तालिम नदिइएको खुलासा अरु कसैले नभएर लोको पाइलट संघले गरेको हो ।के लोको पाइलटलाई माथिको दुर्घटनाको अनुसन्धान गर्ने भारत सरकारको नागरिक उड्डयन मन्त्रालय अन्तर्गत रेलवे सुरक्षाका प्रमुख आयुक्त जनककुमार गर्ग (CCRS-Chief Commission of Railway Safety) द्वारा प्रश्न गरिएको छ? के यो सबै पछाडि पैसाको लेनदेनको खेल छ? हजारौं यात्रुको ज्यान लिन सक्ने यस्तो कार्य गर्ने दोषीलाई कडा कारबाही होला कि ? यदि भयो भने कहिले हुन्छ ? वा समयसँगै यो विषय टुङ्गिने र जोखिमपूर्ण मामिला यसरी नै चलिरहने ? के आम यात्रु ज्यान जोखिममा पारेर यात्रा गर्न बाध्य हुनेछन् ? के सामान्य यात्रुको जीवनको कुनै मूल्य छैन, यस्ता अनगिन्ती प्रश्नको जवाफ माथिको रेल दुर्घटनामा पर्दा अनुसन्धानको विषय थप जटिल बन्दै गएको छ । यही कारण अञ्चल रेलवे तालिम संस्थानका अधिकारी र प्रशिक्षकलाई पनि सोधपुछका लागि बोलाइएको छ । यो जटिलतालाई हेर्दा कञ्चनजङ्घा एक्सप्रेस रेल दुर्घटना प्रकरणमा जिम्मेवारी र जवाफदेहिता तय गर्न सहज नहुने देखिन्छ । तर, विगत २३ दिनदेखि अनुसन्धान प्रक्रिया निरन्तर चलिरहेको छ । अझै धेरै कुरा खुल्न सक्छ ।