पूर्व-पश्चिम मेट्रोको सियालदह खण्ड पोइला वैशाख – अप्रिल 15 देखि सञ्चालन हुने सम्भावना छ – मेट्रो रेलवे महाप्रबन्धक अरुण अरोराले शुक्रबार भने कि स्ट्रेचले रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CRS) बाट हरियो संकेत पाएको छ।
“हामीले भर्खरै पूर्व-पश्चिम मेट्रोको सियालदह विस्तारको लागि CRS स्वीकृति प्राप्त गरेका छौं। म (रेलवे) मन्त्रालयलाई पोइला वैशाखमा स्ट्रेच सुरु गर्न प्रस्ताव गर्नेछु किनकि यो बंगालमा यस्तो शुभ दिन हो,” अरोरा, जो जीएम पनि हुन्। पूर्वी रेलवे (ईआर), एलआईसीसँग पूर्व-पश्चिम मेट्रोको सिटी सेन्टर मेट्रो स्टेशनको ब्रान्डिङमा भन्नुभयो। TOI ले मार्च २० मा रिपोर्ट गरेको थियो कि अधिकारीहरूले सेक्टर V र सियालदह रेलवे स्टेशन बीचको बहुप्रतिक्षित जडानको लागि पोइला बैशाख मिति हेरिरहेका थिए।
“अन्यथा, यो अप्रिल 15 पछि गरिनेछ,” मेट्रो जीएमले भने, पछिको मितिहरूको विकल्पहरू खुला राख्दै, सीआरएस मोहम्मद लतीफ खानको 2.3 किलोमिटर फूलबागन-सियालदह लाइनको 10-पृष्ठ प्राधिकरणलाई विचार गर्दै अवलोकनहरूको एक मेजबानको साथ आउँदैछ।
दुबै मेट्रो रेलवे, सहरको द्रुत ट्रान्जिट नेटवर्कको लागि छाता निकाय, र कोलकाता मेट्रो रेल कर्पोरेशन (KMRC), 16km पूर्व-पश्चिम मेट्रोको कार्यान्वयन गर्ने एजेन्सीले रेलवे बोर्डले व्यावसायिक सञ्चालनको लागि मिति छनोट गर्नु अघि CRS को टिप्पणीलाई सम्बोधन गर्नुपर्छ। खानका अवलोकनहरू प्रायः सुरक्षा मुद्दाहरूमा छन् – प्लेटफर्म स्क्रिन ढोका (PSDs) को उचित समक्रमण र आगो प्रवेश/निकासको लागि पर्याप्त संकेत।
“प्रक्षेपणको मिति सीआरएसको अवलोकनको अनुपालन पछि मात्र निर्णय गरिनेछ,” एक अधिकारीले भने। सियालदह उपनगरीय यात्रुहरूका लागि सहरको प्रवेशद्वार भएकोले, यो खण्ड सञ्चालनमा आएपछि, पूर्वी कोलकाताको साल्ट लेकलाई सहरको केन्द्रसँग जोडेर, पूर्व-पश्चिम कोरिडोर अझ अर्थपूर्ण हुन्छ। यात्रुले मात्र २० रुपैयाँमा करिब २० मिनेटमा ९ किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छन् ।
मार्च २०२० मा चरणबद्ध रूपमा सुरु भएको पूर्व-पश्चिम मेट्रोले अब सेक्टर V देखि फूलबागनसम्म छ वटा स्टेशनहरू सहित 6.6 किलोमिटर चल्छ। सातौं (सियालदह) थप्न अब CRS ले स्वीकृति दिएर सम्भव छ।
सम्पूर्ण सेक्टर V-हावड़ा मैदान मार्ग अर्को वर्ष जनवरी सम्म सञ्चालन हुनेछ, अरोराले भने। शुक्रबार, आफ्नो पदभार ग्रहण गरेपछि मेट्रो स्टेशनको पहिलो भ्रमणको क्रममा, उहाँले भन्नुभयो: “म धेरै खुसी छु कि मेट्रो रेलवेले स्टेशन ब्रान्डिङबाट 4 करोड भन्दा बढी कमाएको छ। मेट्रो र LIC ले ER स्टेशनहरूको समान ब्रान्डिङको लागि प्रस्ताव सुरु गर्नेछ, ताकि रेलवे स्टेशनहरूलाई LIC सियालदह स्टेशन र LIC हावड़ा स्टेशन भनिन्छ।”
