गान्तोक: – कालिम्पोङ जिल्ला प्रशासनले राष्ट्रिय राजमार्ग (NH 10), प्रि-मनसुन सिक्किमको जीवन रेखा तीन दिनका लागि बन्द गर्ने सूचना जारी गरेको छ। यो सडकमा जेठ ६ गतेदेखि ९ गतेसम्म सवारी आवागमन बन्द रहने छ । साना सवारी साधनलाई वैकल्पिक मार्गबाट ​​यात्रा गर्न निर्देशन दिइएको छ । यस अवधिमा राङ्पोबाट मानसोङ, १७ माइल, अलागाडा, लाभा हुँदै गोरुबथान हुँदै साना सवारीसाधन आउन सक्छन्। यो रुट २४ सै घण्टा खुला रहनेछ । त्यसैगरी रेशीबाट पेडोङ, अलगाडा, गोरुबाथान हुँदै मालसामान र साना सवारी साधन २४ घण्टा आवतजावत गर्न पाउनेछन् । यात्रुको सुविधाका लागि पश्चिम बङ्गालको रवि झोडा र गेल खोलाको बीचमा रहेको राङ्पो चेकपोष्ट, चित्रे र कालिम्पोङ जिल्ला सीमा खण्डमा यो आवश्यक प्रतिबन्ध लगाइएको हो । अवरुद्ध छ। सिक्किम पूर्णतया NH-10 मा निर्भर छ। प्रि–मनसुन पर्यटकीय मौसममा तीन दिन राजमार्ग बन्द हुने खबर आएपछि व्यापारी र सर्वसाधारण चिन्तित भएका छन् । जसका कारण यो अवधिमा हरियो तरकारीको भाडा र यात्रु भाडामा भारी बृद्धि हुने उनीहरु चिन्तित छन् । यसले प्रदेशको पर्यटनलाई पनि असर गर्न सक्छ । NH 10 मार्फत गंगटोक र सिलिगुडी बीचको दूरी 112 किलोमिटर छ। जसको निर्णय करिब चार घण्टामा हुनसक्छ । जब NH-10 बन्द रहनेछ, यात्रुहरूले दार्जिलिङ र लाभा हुँदै सिक्किम जानुपर्नेछ। वास्तवमा, NH-10 प्रत्येक वर्ष मनसुनमा अवरुद्ध रहन्छ। तर जिल्ला प्रशासनको यो निर्णयले वर्षायाममा सडक सहज हुने अपेक्षा गरिएको छ ।

गान्तोकमा बहुस्तरीय हाइड्रोलिक पार्किङ निर्माण भएसँगै चालकलाई धेरै राहत हुने अपेक्षा गरिएको छ । स्मार्ट सिटी अन्तर्गत पहिलो चरणमा, सिक्किम सरकारले गंगटोकको एमजी मार्गमा 3.75 लाख वर्ग फिट क्षेत्रमा बहुस्तरीय हाइड्रोलिक पार्किङ निर्माण गरेको छ। हिमालयन हिमाल चुचुरोमा अत्याधुनिक प्रविधि प्रयोग गरी यस्तो बहुमंजिला भवन निर्माण भएको यो पहिलो पटक हो । परियोजना कार्यान्वयनमा आईआईटी गुवाहाटी र जादवपुर विश्वविद्यालयका अनुसन्धानकर्ताहरूले सहकार्य गरेका छन्।

बहुतले भवन मुख्यतया स्टिल प्रयोग गरी प्रि-फेब्रिकेटेड टेक्नोलोजी प्रयोग गरी निर्माण गरिएको हो। उक्त प्रविधिबाट बनेको भवनले सात रिक्टर स्केल तीव्रताको भूकम्पलाई सहन सक्छ। सिक्किम सरकारले पीपीपी परियोजनाअन्तर्गत पार्किङ स्थल व्यवस्थापन गर्न निजी कम्पनीलाई २६ वर्षका लागि १९६ करोड भारुमा भाडामा दिएको छ। उक्त बहुमंजिलामा चार सयभन्दा बढी गाडी राख्ने व्यवस्था गरिएको छ । यसबाहेक पहिलो तल्लामा पाँच तारे सपिङ मल हुनेछ ।

सेवकदेखि राङ्पोसम्म ३९ किलोमिटर लम्बाइका १४ वटा सुरुङ निर्माणको काम तीव्र गतिमा भइरहेको र अहिले ३ दशमलव २ किलोमिटर लम्बाइको ११ औँ सुरुङ हालको सबैभन्दा लामो सुरुङ रहेको रेल अधिकारीको दाबी छ । माननीय दिलीप कुमार सिंह, DRM, उत्तरपूर्वी सीमाना रेलवेको अलीपुरद्वार डिभिजनले आज औपचारिक रूपमा यो लामो सुरुङको उद्घाटन गर्नुभयो। श्री मुकुल जैन, परियोजना प्रबन्धक, एबीसीएल, उनका सहकर्मीहरू टर्मिनल नम्बर ११ को शिलान्यास समारोहको साक्षी थिए। पहिलो चरणमा यो रेल सेवकबाट राङ्पोसम्म चल्नेछ र पछि राङ्पोदेखि गान्तोकसम्म रेल सञ्चार स्थापना हुनेछ । परियोजना प्रबन्धकले सिक्किम राज्यसँग रेल सञ्चारको सहजताले जनताको लागि ठूलो बचत हुने बताए।

देशको विकासमा ग्रामीण विकासको भूमिका महत्वपूर्ण रहेको उल्लेख गर्दै उनले यस दिशामा सक्रिय योगदान गर्न आह्वान गरे । उनले भने, ‘गाउँको विकासबाट मात्रै देशको विकास सम्भव छ,’ उनले केन्द्रीय योजनाका बारेमा गाउँलेहरुलाई जानकारी गराउन सम्बन्धित अधिकारीहरुलाई निर्देशन दिए । उनले सिक्किममा केसर खेतीको सफल नतिजालाई ध्यानमा राख्दै यस क्षेत्रको सम्भाव्यताको बारेमा गाउँलेहरूलाई अवगत गराए। लागुऔषध दुर्व्यसनलाई घातक लतको रुपमा व्याख्या गर्दै राज्यपालले यसले व्यक्तिगत र सामाजिक दुवै तहको विकासमा बाधा पु¥याउने बताए ।

“लाचेन र लाचुङ जस्ता स्थानहरूमा फसेका सबै पर्यटकहरूलाई गान्तोक जस्ता सुरक्षित स्थानहरूमा फिर्ता थपिएको छ। तर, राज्यको माथिल्लो भागमा सडकको अवस्था ज्यादै खराब छ किनकि जोङ्गो, चुङथाङ, लाचेन, लाचुङ र डिक्चुका स्थानहरूमा प्राथमिक पहिरो खसेको छ,” सिक्किमको मंगन जिल्लाका जिल्ला कलेक्टर एबी कार्कीले भने।

गान्तोकमा जुन १ देखि जुन १६ सम्ममा रेकर्ड गरिएको वर्षा २०२० र २०२१ को तुलनामा यो वर्ष सबैभन्दा बढी हो। यस वर्ष सिक्किमको राजधानीले २०२० र २०२१ मा २३२.१ मिमी र ४८६.६ मिमीको तुलनामा सबै लम्बाइमा ६३२.५ मिमी वर्षा भएको थियो। समान अवधिमा केही चरण।

“भारी देखि धेरै भारी वर्षाले दार्जीलिङ र कालिम्पोङ सहित पश्चिम बंगालको उप-हिमाली क्षेत्रका केही जिल्लाहरूमा पनि असर गर्न सक्छ। आईएमडीले आफ्नो बुलेटिनमा पहाडमा पहिरो जान सक्ने र टिस्टा, जलढाका, संकोश र तोर्सा जस्ता नदीहरूमा पानीको दायरा अझै बढ्न सक्ने बताएको छ, “आईएमडीको कोलकाताको क्षेत्रीय कार्यालयका एक वरिष्ठ अधिकारीले भने।

“स्थितिहरू अनुकूल छन् र मानसुनले आगामी दुई-तीन दिनमा पश्चिम बंगालको अन्तिम भागहरू ढाक्नेछ,” कोलकातामा आईएमडीको क्षेत्रीय कार्यस्थलका वैज्ञानिक जीके दासले भने।